Spanair: le système d'alarme n'a rien signalé

THE ASSOCIATED PRESS

MADRID - Le système d'alarme dans l'appareil de la Spanair qui s'est écrasé le mois dernier à l'aéroport de Madrid n'avait pas signalé que les volets n'étaient pas correctement déployés, selon un rapport préliminaire rendu public mardi.

Les enquêteurs ne disent cependant pas si cette défaillance est à l'origine de l'accident qui a fait 154 morts le 20 août. Ces premières conclusions ont été établies après l'analyse des boîtes noires.

Le rapport observe par ailleurs que des analyses complémentaires sont nécessaires pour examiner la surchauffe d'une des jauges situées à l'extérieur du cockpit, qui avait contraint le pilote à annuler une première tentative de décollage. La Spanair avait souligné que le problème avait été réglé en désactivant le capteur ayant détecté la surchauffe. Cette jauge ne figurait pas sur la liste minimum des équipements dont le fonctionnement est obligatoire.

Les enquêteurs observent pour leur part que cette surchauffe pourrait avoir un lien avec la défaillance du système d'alarme dans le cockpit. La boîte noire ne montre aucun problème avec les deux moteurs de l'appareil, poursuit ce rapport préliminaire.

Elle établit en revanche qu'entre le moment où les moteurs ont démarré sur la piste et l'accident, les capteurs mesurant la position des volets indiquaient "zéro degré", ce qui signifie qu'ils n'étaient pas déployés comme ils auraient dû l'être. Les volets sont des panneaux mobiles permettant de prendre de la hauteur au moment du décollage.

Une alarme aurait dû retentir dans le cockpit, mais la boîte noire enregistrant les voix démontre que tel n'a pas été le cas. Certains des 18 survivants ont raconté que l'avion avait eu du mal à gagner de l'altitude et à prendre de la vitesse.

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