Résultat net en baisse en 2007 pour Renault

ASSOCIATED PRESS

PARIS - Renault SA a annoncé jeudi une baisse de son résultat net 2007, à 2,73 milliards d'euros, contre 2,96 milliards d'euros en 2006, en raison de la moindre contribution aux bénéfices de ses participations dans Nissan Motor et Volvo AB. Dans un entretien au "Monde" daté de vendredi, son PDG Carlos Ghosn affirme pourtant que Renault va devenir le troisième constructeur automobile mondial derrière Toyota Motor et General Motors.

Selon les résultats annoncés jeudi, la marge opérationnelle du groupe s'est améliorée à 3,3% en 2007, contre 2,6% en 2006. Le constructeur automobile a confirmé son objectif de marge opérationnelle de 4,5% pour 2008, avec à l'horizon 2009 un objectif de marge de 6%, dans le cadre d'un plan de redressement de quatre ans.

Le chiffre d'affaires de l'exercice 2007 a augmenté de 1,8%, à 40,68 milliards d'euros, contre 39,97 milliards d'euros un an plus tôt. Le résultat d'exploitation du groupe est ressorti à 1,24 milliard d'euros, contre 877 millions d'euros un an plus tôt.

Pour Carlos Ghosn, "l'année 2008 ne s'annonce pas facile". "Les Etats-Unis sont en récession et en Europe, le mois de janvier a été plutôt faible", explique-t-il dans "Le Monde".

Renault devra s'adapter rapidement à la situation et être vigilant "car il pourra y avoir autant de bonnes que de mauvaises surprises", ajoute-t-il. Il précise que la croissance du groupe en 2008 ne se réduira pas "exclusivement" à la Logan, Renault développant actuellement de nouveaux modèles pour regagner des parts de marché en Europe et sur d'autres segments que les véhicules à bas coûts.

Annonçant les résultats du groupe lors d'une conférence de presse, Carlos Ghosn a expliqué que le marché européen devrait être stable cette année, tandis que la forte croissance des marchés émergents devrait ralentir. Le Brésil, la Russie et l'Inde devraient afficher cette année encore une croissance d'au moins 10%.

Nissan, dans lequel Renault possède une participation de 44%, a contribué à hauteur de 1,29 milliard d'euros au résultat net 2007, en recul par rapport à 2006, à 1,89 milliard d'euros. La part de Volvo a reculé à 352 millions d'euros contre 384 millions d'euros en 2006.

Carlos Ghosn s'est engagé jeudi à faire progresser de 800.000 par an le nombre de véhicules vendus par le groupe d'ici 2009. Pour atteindre cet objectif, le constructeur a lancé une offensive axée sur ses produits: des dizaines de modèles nouveaux ou réactualisés seront mis sur le marché, dont onze en 2008.

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