Le métro de Laval victime de son succès

(INFO690) - À l'origine conçues pour accueillir 34 000 usagers par jour, les stations Montmorency, de la Concorde et Cartier en accueillent plutôt 45 000 de façon quotidienne.

Conséquence : les places assises se font de plus en plus rares. Ça, c'est lorsqu'il est possible d'embarquer dans un wagon.

Plusieurs restent en plan sur le quai et doivent attendre la prochaine rame de métro.

Une fois sur l'Île, ce n'est guère mieux.

Là encore, plusieurs usagers doivent se battre pour obtenir une place tellement les wagons sont pleins à la station Henri-Bourassa.

Pour remédier à la situation, la STM a augmenté de 28 à 33 le nombre de trains sur la ligne orange à l'heure de pointe matinale.

Mais pour l'heure, il semble que ce ne soit pas encore assez. Écoutez les usagers dans l'extrait audio ci-joint.

Marie-Claude Veillette / Info690

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