Les écuries de la F1 tiennent au GP du Canada

Par Chris Lines, THE ASSOCIATED PRESS

OMAYA, Japon - Fâchés de constater que le Grand Prix du Canada avait été effacé du calendrier de la Formule Un, les dirigeants des écuries ont déclaré vendredi qu'ils ne voulaient pas voir un, mais bien jusqu'à trois courses disputées en Amérique du Nord chaque saison.

L'abandon de l'étape montréalaise fait en sorte que les équipes dirigées par des fabricants de voitures - celles-ci investissent en F1 parce qu'il s'agit d'un outil de marketing qui leur permet de vendre plus de véhicules - n'ont plus de visibilité sur le continent qui constitue le plus important marché pour la vente de voitures.

"Nous sommes énormément déçus, a déclaré le directeur de l'équipe Honda, Nick Fry, au Grand Prix du Japon. C'est difficile de souligner à quel point.

"Ce sera un sujet de discussion important à la prochaine réunion des équipes. Nous devons regarder l'Amérique du Nord d'une manière plus stratégique."

La disparition de la course américaine a laissé l'étape canadienne vulnérable. On n'avait plus qu'une seule course, au lieu de deux, pour absorber les coûts de transport d'équipement.

Afin de réaliser des économies d'échelle, Fry a suggéré de tenir deux courses aux Etats-Unis et une au Canada.

"Nous devons vraiment voir comment nous pouvons non seulement revenir au Canada, mais aux Etats-Unis aussi - peut-être plus d'une fois, parce qu'il s'agit d'un marché tellement important", a-t-il déclaré.

Le président de Toyota, John Howlett a dit espérer "qu'au cours des trois ou quatre prochaines années, nous pourrons mettre en place une véritable course aux Etats-Unis".

Le directeur de BMW, Mario Thiessen, a lui aussi avancé la nécessité d'avoir "une course canadienne et au moins une aux Etats-Unis".

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