Chronique du 14 septembre 2007 : 42nd Street

Nous commençons cette semaine une série de chroniques sur la 42nd Street, l'une des rues les plus célèbres de New York. Notre objectif est de vous donner des repaires autour de Times Square, qui est le quartier le plus visité par les touristes. Mais d'abord, nous vous parlons d'un hôtel suggéré par une auditrice.

Hôtel Park Savoy

L'hôtel Park Savoy est très bien situé, en plein centre de Manhattan, sur 58th Street, entre 6th et 7th Avenue. L'auditrice qui le recommande explique que sa famille de 2 adultes et 2 enfants a payé 175 $ par jour taxe incluse, plus 45 $ par jour pour le parking. Donc 225 $US tout compris pour 4 personnes, ce qui est très raisonnable. Rendez-vous sur le site www.tripadvisor.com et entrez le nom de l'hôtel pour lire les commentaires d'anciens clients. Ils sont tous très positifs.

42nd Street

Les prochaines chroniques vont porter sur les rues qui traversent Times Square. 42nd Street borne le sud de Times Square. Nous commençons exceptionnellement, un peu loin de Times Square, à l'est, en raison de l'importance du patrimoine immobilier de cette rue.

Chrysler Building

Nous commençons à l'angle de Lexington Avenue, où se trouve le gratte-ciel qui est sans doute le plus beau de New York : le Chrysler Building, une tour de 77 étages dont la construction a été achevée en 1930.

On ne peut pas monter au sommet du Chrysler Building, mais on peut en visiter le hall d'entrée du lundi au vendredi de 8 h à 18 h. Et ça vaut vraiment la peine. Le hall, comme l'ensemble de l'immeuble, est de style art déco. Il est fait de marbre africain. C'était à l'époque une salle d'exposition de voitures Chrysler.

L'ornementation extérieure du Chrysler Building reprend des accessoires que l'on retrouvait sur la Chrysler 1929. Au 31e étage, l'on retrouve des répliques des bouchons de radiateur. Au 61e, les angles sont ornés d'aigles comme ceux qui ornaient le capot de la Chrysler.

Immeuble le plus haut du monde

Au moment de sa construction, le Chrysler Building était en compétition pour devenir l'immeuble le plus haut du monde.

L'architecte du Chrysler était en compétition avec son ancien associé, qui, lui, construisait en même temps la tour du 40 Wall Street, laquelle a atteint 927 pieds. Pour battre son rival, l'architecte du Chrysler a fait fabriquer en secret une aiguille de près de 123 pieds qu'il a installée au sommet de la tour, ce qui a permis au Chrysler Building d'atteindre 1048 pieds et de remporter la victoire sur le 40 Wall Street. Mais, le Chrysler n'a détenu le record de la tour la plus haute que pendant 11 mois, car en 1931 l'Empire State Building a été achevé et grâce à son mât a battu le Chrysler de deux pieds, atteignant 1050 pieds.

Richard Châteauvert / Voyage / 98,5FM

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